مصر تبدا تشغيل مرحلة جديدة من المونوريل لتعزيز الربط مع العاصمة الادارية

تبدا مصر اليوم السبت تشغيل مرحلة جديدة من مشروع المونوريل بهدف تعزيز الربط مع العاصمة الادارية الجديدة وتسهيل حركة انتقال المواطنين بشكل سريع وفعال وذلك بعد مرور نحو شهر ونصف على بدء التشغيل الفعلي للمشروع.

واوضحت وزارة النقل المصرية ان هذا الخط الجديد يربط حي مدينة نصر في شرق القاهرة بالعاصمة الادارية الجديدة حيث يستهدف تسهيل تنقل سكان القاهرة الكبرى والمترددين عليها من خلال تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة استاد القاهرة.

وبينت الوزارة في بيان لها ان المرحلة الثانية من المونوريل تضم ست محطات جديدة تسهم في نقل الموظفين والعاملين في مختلف الوزارات والمؤسسات بالدولة مشيرة الى ان المونوريل اصبح احد اهم وسائل النقل الجماعي الحديثة التي تعتمد عليها الحكومة بجانب القطار الكهربائي الخفيف والاتوبيس الترددي ومترو الانفاق.

وقال الخبير الاقتصادي كريم العمدة ان التوسع في شبكة النقل الحديثة يعزز التنمية الاقتصادية في البلاد حيث يساهم في حل مشكلات التكدس السكاني والزحام المروري الذي يكبد الاقتصاد خسائر كبيرة موضحا ان سهولة وسرعة نقل الموظفين توفر الوقت والجهد وترفع من معدلات الطاقة الانتاجية.

واضاف العمدة ان هذه الوسائل تدعم ايضا حركة السياحة من خلال توفير روابط مباشرة مع مطار القاهرة الدولي وتسهيل الوصول الى المناطق الحيوية في العاصمة الجديدة.

وكشفت الدكتورة سامية خضر استاذة علم الاجتماع بجامعة عين شمس عن الاهمية الاجتماعية لهذا المشروع مبينا ان الربط بين العاصمة الادارية والقاهرة الكبرى يعزز الروابط الاسرية ويسهل عمليات التواصل بين الافراد ويقلل من الشعور بالاغتراب عند الانتقال للسكن في المدن الجديدة.

واظهرت بيانات وزارة النقل ان الطول الاجمالي لمشروعي المونوريل بشرق وغرب النيل يصل الى 100 كيلومتر بعدد 35 محطة منها 22 محطة لمشروع شرق النيل الذي نفذه تحالف مصري فرنسي بطاقة نقل تصل الى 600 الف راكب يوميا عند اكتماله.