اياتا الحرب بالشرق الاوسط ترفع تكاليف الوقود وتحركات شركات الطيران

قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش إن تحديد المدى الكامل لتأثير الحرب في الشرق الأوسط على قطاع الطيران لا يزال مستحيلاً دون معرفة مدتها وكثافتها. إلا أن مؤشرات واضحة بدأت تظهر، منها ارتفاع تكاليف الوقود وارتفاع أسعار التذاكر نتيجة ضيق السعة التشغيلية وانخفاض هوامش الربح. اضافة إلى إعادة ضبط توزيع السعة، خاصة للرحلات المتجهة من وإلى الشرق الأوسط أو العابرة من خلاله.

اوضح والش في بيان اليوم، أن نمو السعة المقرر لشهر مارس تراجع إلى 3.3 في المائة بعد أن كانت التوقعات تشير إلى أكثر من 5 في المائة.

كشف الاتحاد أن إجمالي الطلب على السفر، مقاسا بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، ارتفع في فبراير بنسبة 6.1 في المائة مقارنة بالشهر نفسه. بينما زادت السعة الإجمالية بنسبة 5.6 في المائة وبلغ معامل الحمولة 81.4 في المائة، وهو أعلى رقم مسجل لشهر فبراير تاريخياً.

تاثير الحرب يرفع اسعار التذاكر

على الصعيد العالمي، ارتفع الطلب بنسبة 5.9 في المائة مع زيادة السعة بنسبة 5.3 في المائة. وبلغ معامل الحمولة 80.5 في المائة. أما الطلب المحلي فارتفع بنسبة 6.3 في المائة وزادت السعة بنسبة 6.2 في المائة، واستقر معامل الحمولة عند 82.8 في المائة.

بين تقرير الاتحاد أن نتائج النمو الإقليمي توزعت حيث سجلت آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب بنسبة 8.6 في المائة وبلغ معامل الحمولة 86.6 في المائة. وسجلت أوروبا 5 في المائة مع معامل حمولة 75.6 في المائة. وسجلت أميركا الشمالية 5 في المائة مع 80.9 في المائة. وسجل الشرق الأوسط 0.9 في المائة مع 79.6 في المائة. وسجلت أميركا اللاتينية 13.5 في المائة مع 85.0 في المائة. وسجلت أفريقيا 4.8 في المائة مع 74.5 في المائة.

بين التقرير أن أسواق السفر المحلية سجلت نمواً قوياً في الإيرادات بنسبة 6.3 في المائة مدفوعة بالطلب في البرازيل والصين، مع ارتفاع السعة بنسبة 6.2 في المائة واستقرار معامل الحمولة عند 82.8 في المائة.